Subió a un Fiat Abarth Competizione, con miras a los 200 kilómetros del Súper T.C. 2000.
Carlos Alberto Reutemann volvió ayer a tripular un auto de carrera en el autódromo “Juan y Oscar Gálvez” de Buenos Aires, con miras a participar el 20 de julio en los “200 Kilómetros del Súper T.C. 2000”.
“Lole”, como se lo reconoce en el automovilismo deportivo mundial, tras girar con una unidad Fiat Abarth Competizione, confirmó la posibilidad de competir en la prueba con el presidente de Fiat Argentina, Cristiano Rattazzi.
“Recorrí 35 vueltas para adaptarme al auto sin inconvenientes, aunque estoy arrastrando un problema en una mano que me produce dolores”, agregó el actual senador nacional.
Con su amabilidad habitual el santafesino señaló que en los próximos días tomará la decisión final, en base a cómo evolucione la mano dolorida.
Cabe consignar que ayer se cumplieron 49 años de su primera victoria en el automovilismo nacional, donde participó en las categorías Turismo Carretera, Sport Prototipos, Mecánica Argentina Fórmula 1 y en Turismo Nacional, en la que logró dos títulos.
Posteriormente, viajó a Europa, consagrándose en la Fórmula 1 Internacional con 12 triunfos, y el subcampeonato mundial en 1981.
Con 72 años en la cédula, “Lole” sigue llevando su gran pasión por los “fierros”, además de la política y el campo.
Vuelta por vuelta
Los tiempos en los ensayos del “Lole”, fueron estos:
Tanda 1: 8 vueltas
Vuelta 1: 1m50s04/100.
Vuelta 2: 1m52s04/100.
Vuelta 3: 1m49s23/100.
Vuelta 4: 1m47s17/100.
Vuelta 5: 1m47s89/100.
Vuelta 6: 1m43s08/100.
Vuelta 7: 1m41s33/100.
Vuelta 8: 1m41s94/100.
Tanda 2: 8 Vueltas
Vuelta 1: 1m46s01/100.
Vuelta 2: 1m37s80/100.
Vuelta 3: 1m37s01/100.
Vuelta 4: 1m36s72/100.
Vuelta 5: 1m36s60/100.
Vuelta 6: 1m36s50/100.
Vuelta 7: 1m36s09/100.
Vuelta 8: 1m35s65/100.
Tanda 3: 4 Vueltas
Vuelta 1: 1m36s58/100.
Vuelta 2: 1m35s48/100.
Vuelta 3: 1m34s55/100.
Vuelta 4: 1m33s95/100.
Tanda 4: 3 Vueltas
Vuelta 1: 1m36s64/100.
Vuelta 2: 1m35s33/100.
Vuelta 3: 1m34s77/100.
Tanda 5: 4 Vueltas
Vuelta 1: 1m34s78/100.
Vuelta 2: 1m34s11/100.
Vuelta 3: 1m35s96/100.
Vuelta 4: 1m35s28/100.
Fuente: http://www.diariodemocracia.com/notas/2014/7/12/reutemann-volvio-tripular-auto-carrera-85826.asp