El secretario de Transporte durante la tragedia rompió el silencio. Dijo que los frenos del tren andaban bien y reconoció que sus declaraciones sobre el accidente “no fueron buenas”. Y afirmó: «Yo me hago cargo de mí, no de Jaime».
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El secretario de Transporte del Gobierno kirchnerista durante la tragedia de Once rompió hoy el silencio y reconoció que sus declaraciones sobre el accidente “no fueron buenas, di la cara el día siguiente porque me sentía obligado a hablar”.
Juan Pablo Schiavi habló en el programa de radio Guetap y dijo que “hay una necesidad de buscar responsables y yo no voy a escapar de mi responsabilidad».
Pero apuntó al maquinista y deslindó responsabilidades oficiales al decir que todos los mecanismos del Estado funcionaron”.
«¿Cuáles son las herramientas que uno tiene desde el Estado? Uno hace lo que puede en función de un sistema de normas. Si tengo un presupuesto de $10, no tengo un presupuesto de $300 para modificar un sistema de devastación», explicó a modo de defensa el ex funcionario.
Y la emprendió contra el maquinista Marcos Córdoba al decir que en la causa consta que «la capacidad de frenado era normal, los frenos estaban operativos, incluso el freno de guarda estaba, también los compresores estaban operativos pese a que faltaban dos, uno roto y otro que no estaba».
Por FM Vorterix, indicó que “salí a dar la cara el día de la tragedia porque me parecía e hice declaraciones no muy buenas».
Expresó que «yo quería ir a juicio oral para poder encontrar la verdad» y definió sobre el hecho que dejó un saldo de 51 muertos y más de 700 heridos que «descarrilamiento culposo técnicamente es estrago culposo. Ahí hay que diferenciar accidente de la otra causa».
Schiavi reconoció que «me cuesta conseguir trabajo» y se diferenció de su antecesor en el cargo: «Yo me hago cargo de mí, no de (Ricardo) Jaime» aunque señaló que «no me arrepiento de haber asumido el cargo en esas condiciones».
Dijo que «no voy a hablar de Randazzo» (quien dijo que no se había hecho nada antes de su gestión) pero aseveró que “los ferrocarriles no se resuelven ni en 7 meses ni en 2 años».
clarin.com